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不过，对南北车合并反对声音也一直存在。知名财经专栏作家叶檀10月28日就发表博文，认为南北车合并纯属折腾，消除竞争本身达不到有序发展的目的。她在对比诸多数据后认为，两家公司重组后无法互补，模式与困难是相同的:订单大，利润却在缩减，都陷入以降价求量的低端竞争中。因此，南北车融合不可能1＋1大于2。她认为，国企改革不应是消除竞争的过程，而应该是建立游戏规则、遵守游戏规则的过程，南北车未来有必要更开放和活跃，带动中国高铁的整体发展。
[导读]今日是2014年元旦，也是假期调整后迎来的首个假日。根据安排，只休1月1日当天。昨日从长春市多家医院获悉，2014年1月1日当天，都不会因放假而暂停门诊。不仅如此，还会有专家门诊接诊。